Volvo спира финансирането на Polestar, въпреки факта, че помогна за пионерите в електрическите автомобили
Volvo разкри в четвъртък, че е спряла финансирането на своя филиал за електрически превозни средства Polestar – въпреки факта, че беше сред първите автомобилни производители, които прегърнаха електрическите автомобили.
Акциите на шведския автомобилен производител скочиха с повече от 30% в четвъртък, след като компанията обяви, че Volvo Cars се фокусира върху „развитие и концентриране на ресурсите си върху собственото си амбициозно пътуване, включително собствените си електрически превозни средства.
Volvo, която в момента притежава 48% дял в Polestar, заяви, че обмисля да предаде по-голям контрол върху операциите на производителя на електромобили от висок клас на базираната в Китай Geely Holding.
Geely също е най-големият акционер на Volvo и двете фирми си сътрудничиха, за да пуснат Polestar.
„Geely ще продължи да предоставя пълна оперативна и финансова подкрепа на Polestar занапред“, каза Volvo в съобщение. „В резултат на това Volvo Cars повече няма да предоставя допълнително финансиране на Polestar.“
Въпреки решението си, Volvo рекламира признаци на напредък за своите вътрешни усилия за EV.
Продажбите на електромобилите на Volvo скочиха със 70%, тъй като компанията продаде 113 419 напълно електрически автомобила миналата година.
Volvo все още планира гамата си от автомобили да бъде изцяло електрическа до 2030 г.
След продължил години бум в сектора на електромобилите, както производителите на автомобили, така и фирмите за отдаване под наем започнаха да възстановяват инвестициите си поради забавящия се интерес от страна на потребителите.
Гигантът за отдаване под наем Hertz наскоро разкри планове да продаде около 20 000 електромобила от своя автопарк поради високите разходи за ремонт и липсата на търсене.
Tesla, която агресивно намали цените на гамата си EV в опит да увеличи продажбите, призна по-рано тази седмица, че очаква растежът на продажбите да бъде „забележимо по-нисък“ тази година.
Polestar се бори да намери основата си, откакто стана публична чрез сливане с компания за придобиване със специална цел или SPAC през 2022 г.
Акциите на компанията се сринаха с повече от 80% от дебюта си.
По-рано този месец компанията за електромобили разкри, че е доставила под 55 000 автомобила през миналата година – по-малко от целите си – тъй като купувачите, страдащи от инфлация, избраха по-евтини алтернативи.
Polestar също така разкри, че ще съкрати около 450 работни места, или приблизително 15% от глобалната си работна сила, поради „предизвикателните пазарни условия“.
Компанията не очаква да излезе на рентабилност от гледна точка на паричните потоци до 2025 г.
Polestar заяви, че Volvo Cars „ще остане стратегически партньор в области на научноизследователска и развойна дейност, производство, следпродажбено обслужване и търговия“ и каза, че е „постигнала значителен напредък“ в изграждането на своя бизнес въпреки скорошните проблеми.
С кабели за стълб
